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Z900RS 段付きシート Aタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H,Z900RS 段付きシート Aタックロール （オールタック）｜K＆H,Z900RS 段付きシート Aタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H,K&H シート バイク用シート ダブルシート K＆H Z900RS 段付き,Z900RS ハイシート Aタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H中古品になりますが使用頻度が少なく美品になると思います。ニンジャ250 ex250Y ex250P 純正リアシート　新品。Z900RS ミディアムシート Bタックロール （オールタック）シートベースから専用設計のZ900RS用ミディアムシートです。CB250n三段シート45cm。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。CB400SS シート。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。SADDLEMENシート。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。クロスカブ110 純正シート　新品。弊社製シートは、座面の前傾斜を見直したことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。ショベル4速フレームシート　FX FXS FXE ローライダー　ビンテージ。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。2014年式 CB400SB NC42 純正シート。着座位置が高くなることで膝の曲がりも緩くなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。マグザムシート。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。ゼファー エナメルシート白 ゼファーχ。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状となっていますので、純正シートよりもシート高が上がっても、同程度の足つきを実現しています。タックロール　レザーシート　未使用。足を下す部分とは逆に、着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。モンキー　チョビ3。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。ズーマー シート チェック柄 ブラウンカラー。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。ハーレーFLHXツーリングシート。● 特徴：座面にプレーンブラックレザーのタックロールを使用。SR400/SR500 WM シート シルバーパイピング。縫い合わせのラインはステッチ仕上げで、ラインが途中で下に落ちるBタイプです。レブル1100　純正スペシャルバックシート　ブラック。標準装備のタンデムベルトは、ボルト留めで着脱が可能。ホーク2 角タンク用　三段シート　背丈100。取り付けは純正シート同様キーロック方式となります。オーバーオール　モンキー125用　ローダウンシート。シート下にMITSUBA製同等サイズのドライブレコーダーを設置するスペースを設けています。ハーレー　LEPERAシート。スポンジの硬さは、体重60〜80kg程度を標準設定としています。Z900RS ハイシート 美品。型の中で発砲させたインジェクションスポンジを使用。ハーレー2002年FLHRC1450 LePera[ラペラ]シート(良品)。クッション性が良く経年劣化が少ないため、長くご愛用頂けます。ジョルカブ Ｌタイプ CB風 カスタムシート。● ご注意：シート裏側の純正工具ホルダーは取り付け不可。SR400 シート　セミダブルシート。